Xe kéo xe kéo xe ben

Rơ moóc đổ cuối là loại ô tô vận chuyển hạng nặng được thiết kế để vận chuyển và dỡ hàng rời như cát, sỏi, quặng và các sản phẩm nông nghiệp một cách chính xác.

Xe kéo đổ được sử dụng rộng rãi trong các ngành xây dựng, khai thác mỏ, nông nghiệp và xử lý chất thải.

Phễu (Thân đổ)

Thiết kế hình chữ V hoặc chữ U: Các vách ngăn nghiêng cho phép các chất trượt ra ngoài dễ dàng theo trọng lực, giảm thiểu cặn bã.

Vật liệu: Kim loại có độ bền cao hoặc hợp kim nhôm nhẹ để tăng độ bền và giảm trọng lượng tịnh.

Sức chứa: Thông thường từ 30 đến chín mươi mét khối, tùy thuộc vào mô hình và quy định của khu vực.

Hệ thống nâng thủy lực

Xi lanh thủy lực: Được lắp ở phía trước rơ moóc, các xi lanh này nghiêng phễu theo góc 45–60 độ tại một số điểm dỡ hàng.

Nguồn năng lượng: Năng lượng thủy lực được cung cấp thông qua PTO (Bộ truyền lực) của máy kéo hoặc động cơ độc lập để nâng và hạ nhanh chóng.

Cơ chế cửa sau

Cửa xoay: Cửa đôi hoặc cửa đơn có bản lề tự động mở tại một thời điểm nào đó khi đổ hàng và đóng chặt lại sau khi dỡ hàng.

Niêm phong: Gioăng cao su hoặc miếng đệm ngăn vải rò rỉ trong suốt quá trình vận chuyển.

Những sảm phẩm tương tự

ứng dụng

Xe moóc đổ bán tải thích hợp để vận chuyển các mặt hàng rời và không cố định như than, quặng và vật liệu xây dựng. Xe moóc đổ có thể được phân loại thành hai loại thiết yếu hoàn toàn dựa trên mục đích sử dụng của chúng: một loại bao gồm các xe moóc đổ hạng nặng và siêu nặng để vận chuyển địa hình, về cơ bản là thực hiện nhiệm vụ vận chuyển trong các mỏ quy mô lớn, các dự án kỹ thuật, v.v. và thường được sử dụng kết hợp với máy đào. Một loại khác thuộc về các xe moóc đổ thông thường cỡ nhẹ và trung bình được sử dụng để vận chuyển đường bộ, thường thực hiện nhiệm vụ vận chuyển các mặt hàng không cố định như cát, sỏi, đất và than và thường được sử dụng kết hợp với máy xúc

Phản hồi của khách hàng